Toyota Corolla Cross 預定將在 10 月 12 日正式國產上市，而除了 U-CAR 先行掌握預售編成資訊外，總代理和泰汽車更在 8 月 31 日公布預售價，開出汽油與油電雙動力共 6 車型編成、預售價 77.9 萬至 99.9 萬元，主要瞄準對手則是同為國產跨界小型 SUV 設定的 Honda HR-V、Nissan Kicks、以及近期將於 9 月 10 日上市的 Hyundai Venue。

而雖然上述 4 者之間的售價、車身尺碼略有差異，但因應皆為國產設定，而且也皆被各品牌視為主力跨界休旅，其他對手不得不對 Toyota Corolla Cross 嚴陣以待。本篇將透過 [ 規配懶人包 ] 單元替上述 4 車進行規格配備比較，再加上納入 Toyota 同品牌的進口產品 C-HR 做為參考，讓網友們能在 Corolla Cross 上市前先行瞭解其在級距市場中的戰力！

Toyota 總代理和泰汽車今日(8/31)正式公布 Corolla Cross 新車預售價格，採雙動力及六車型設定，新車預售價格為 77.9 萬元起至 99.9 萬元。

售價、車身尺碼略有差異，但因應皆為國產設定，而且也皆被各品牌視為主力跨界休旅，其他對手不得不對 Toyota Corolla Cross 嚴陣以待。本篇 [ 規配懶人包 ] 主要鎖定 Toyota Corolla Cross、Toyota C-HR、Honda HR-V、Hyundai Venue、Nissan Kicks 等車的比較。

Corolla Cross 油電與 C-HR 重疊，Corolla Cross 汽油會調降嗎？

首先從 Corolla Cross 最新出爐的預售價來看，其汽油的 3 車型分別為 77.9 萬、81.9 萬、87.9 萬元，油電版的 3 車型則依序為 88.9 萬、92.9 萬、99.9 萬，Corolla Cross 油電頂規 99.9 萬、接近對手 Hyundai Kona 的 102.9 萬元，但成為國內首款百萬內國產油電休旅。

而且從預接單價來看 Corolla Cross 不僅在油電車型與兄弟 C-HR 的價格帶有所重疊，也跟老大哥 RAV4 的 2.0 升入門豪華(95.9 萬)重疊。因此總代理和泰是否會在 10 月 12 日正式售價有較大幅度調降、來拉開與 C-HR 和 RAV4 的差距，將會是接下來市場關注的重點。

另外若以同樣身處價格激戰區的 Corolla Cross 汽油版而言，其 77.9 至 87.9 萬的價格帶，基本上是與 Honda HR-V(77.7~84.9 萬)相當雷同，主要對手 Nissan Kicks(69.9 萬~79.9 萬)則是與 Hyundai Venue(預售價 67.9 萬~76.9 萬)處於同級距較親民的設定。不過目前也不排除 Corolla Cross 汽油版是否會在正式上市有所調降，若正式售價調降，對 Kicks、Venue 都將造成不小的壓力。

圖為泰規 Corolla Cross 各等級車型。

車身尺碼大不同，但 Corolla Cross 具有尺碼優勢？

從車身尺碼來看，一如 U-CAR 先前在其餘報導中提到的資訊，由於 Corolla Cross 採 Toyota 旗下應用在中型車的 TNGA-C(或稱 GA-C)底盤平臺，相較其他對手而言，相對來講是採用較大尺碼的設定。

Corolla Cross 車長來到 4,460mm、車寬 1,825mm、車高 1,620mm，軸距則為 2,640mm(與 C-HR、Corolla Sport 相同)，車長不僅比起自家定位更高的進口產品 C-HR 更長，甚至還比起 Mitsubishi Eclipse Cross 也更大，尺碼上反倒是相當接近 Subaru XV，TNGA-C 底盤也帶來了 2,640mm 同級中的長軸距表現，但當然還是比同品牌的老大哥 RAV4(4,600 x 1,855 x 1,685mm/軸距 2,690mm)來的更小一號。

後廂表現部分，國產 Corolla Cross 公布的行李箱容積為 487 公升，推測國內車型應為取消了備胎組設定(泰國搭載備胎車型的容積為 440 公升)，相比容積普遍低於 450 公升的同級對手，國產 Corolla Cross 確實有著在後廂空間的最佳表現。而且就目前掌握的資訊來看，Corolla Cross 還提供了後座出風口、後排 6/4 分離傾倒，再加上後座 2 段傾角可調、後座中央扶手等，在後排與後廂空間靈活度都擁有不俗的機能。

國產 Corolla Cross 後排座椅也具備椅背傾角可調、中央扶手、6/4 分離椅背傾倒功能。甚至在行李箱表現部分，Corolla Cross 後排未傾倒前的容積來到 487 公升。(圖為泰規 Corolla Cross)

Corolla Cross 主打油電科技，國產對手多為自然進氣單一動力

動力科技方面，Toyota Corolla Cross 與自家進口兄弟 C-HR 採取截然不同的策略，Corolla Cross 採取的是 1.8 升自然進氣與 1.8 升油電雙動力；C-HR 則為偏歐洲市場需求的 1.2 升小排量渦輪引擎設定。凸顯出 Toyota 在 CUV 級距中採取 C-HR、Corolla Cross 分進合擊的策略。

如此戰力組合有著與競爭品牌 Hyundai、Nissan 相當類似的設定。如 Hyundai 品牌高階的 Kona 就是採用 1.6 T 小排量渦輪增壓引擎、但還多出油電車型；而同品牌國產主力的 Venue 則是僅有 1.6 升自然進氣引擎。Nissan 品牌預計 11 月上市的第 2 代 Juke 將會採 1.0 T 小排量渦輪；國產主力 Kicks 則是搭載較為傳統的 1.5 升自然進氣動力。

詳細來看 Corolla Cross 的動力數據方面，其 1.8 升汽油車型採用代號 2ZR-FE 的 1.8 升直列 4 缸自然進氣引擎，可輸出最大馬力 140 匹/6,400 轉、最大扭力 17.5 公斤米/4,000 轉，搭配可模擬 7 速手排的 Super CVT-i，能源局平均油耗表現為每公升 14.5 公里。至於油電車型則是搭載代號 2ZR-FXE 的 1.8 升 4 缸汽油引擎、電動馬達、以及 E-CVT 電子控制無段變速系統，擁有綜效馬力 122 匹的表現，最大扭力引擎為 14.5 公斤米、馬達則為 16.6 公斤米，能源局平均油耗為每公升 21.9 公里。

相對起對手方面，Corolla Cross 汽油版擁有與 Honda HR-V 較相近的輸出，HR-V 的油耗表現為每公升 14.5 公里、Venue 為 16.3 公里，Kicks 為 17.3 公里，就傳統自然進氣動力而言 Kicks 的油耗最具優勢。不過 Corolla Cross 油電達每公升 21.9 公里的表現，仍是同級距中最佳者。

國產 Corolla Cross 汽油車型採用 1.8 升自然進氣引擎，擁有 140 匹最大馬力及 17.5 公斤米最大扭力，並搭配 CVT 變速箱。1.8 升油電混合動力具備 122 匹綜效馬力輸出，並搭配 E-CVT 電子控制無段變速系統。能源局平均油耗分別為每公升 14.5 公里、21.9 公里。

Corolla Cross 標配 TSS 2.0 與 LTA，但非全速域仍有缺憾？

在安全配備部分，Corolla Cross 標配 TSS 2.0 主動安全系統可說是擁有一定的產品優勢。因為目前同樣的小型 CUV 級距當中，同時擁有 ACC 主動車距維持與 AEB 自動煞車輔助系統的多半是進口產品，包含 Mazda CX-3、Škoda Kamiq、Suzuki Vitara、Hyundai Kona 等。此次 [ 規配懶人包 ] 主力比較的國產對手如 Nissan Kicks、Hyundai Venue，則是具有 AEB、並沒有 ACC 主動車距維持的配置，Venue 也只是比 Kicks 再多出 LKA 車道偏移修正輔助、駕駛疲勞警示；Honda HR-V 更是連相關的 ADAS 全都付之闕如。

不過，細究來看，Corolla Cross 標配的 TSS 2.0 主動安全系統，內容包含 ACC 主動式車距維持系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換、具備行人偵測的 PCS 預警式防護系統以及 LTA 車道循跡輔助。

雖然比起自家兄弟 C-HR 還多出了 LTA 車道循跡維持輔助、也就是許多人俗稱的車道置中維持功能，但其公布的 ACC 與 LTA 系統作動速域皆為時速 30 公里至 180 公里、並非許多消費者期望的「全速域」版本，盲點偵測也僅在汽油與油電的尊爵以上等級標配，環景也只有搭載在油電旗艦等級，皆是許多國內消費者較為扼腕的一點。

國產 Corolla Cross 全車系標配 TSS 2.0 主動安全系統，但其公布的 ACC 與 LTA 系統作動速域皆為時速 30 公里至 180 公里、並非許多消費者期望的「全速域」版本。

Corolla Cross 高階配備僅在油電旗艦，考驗消費者價格接受度？

在駕駛與舒適配備上，Corolla Cross 在入門的 77.9 萬汽油安心車型是採用 15 吋鋼圈附輪圈蓋設定，因此預估此等級大多是因應營業車、或租賃採購等需求而生。一般消費者會鎖定的等級自然是 81.9 萬汽油豪華以上的車型。

以和泰公布的資訊來看，81.9 萬汽油豪華以上等級車型即標配 Push Start 與 Keyless 免鑰匙進入、8 吋觸控螢幕、行李廂置物捲簾；88.9 萬油電豪華等級相對 81.9 萬汽油豪華、更標配了 7 吋數位儀表，尊爵等級更是全數標配了 LED 頭燈組、LED 光條式尾燈；至於頂規的 99.9 萬油電旗艦則獨具 18 吋鋁圈、LED 前霧燈、感應式雨刷、感應式電動尾門、駕駛座 8 向電動座椅、皮質方向盤、自動防眩後視鏡。不過 Corolla Cross 標配恆溫空調加上後座出風口，相對國產同級 Kicks、HR-V、Venue 都是更為突出的設定。

對手部分，Nissan Kicks 是在中階以上搭載 7 吋數位儀表、Push Start 與 Keyless，頂規則是有 LED 頭燈與車頂行李架配置；Honda HR-V 入門即有標配 Push Start 與 Keyless、恆溫空調、皮質座椅，高階則是多了 8 吋觸控螢幕與導航、LED 頭燈與 LED 前霧燈，新增的頂規 RS 版則有著部份運動化的妝點；同樣尚在預售中的 Hyundai Venue，入門即標配了 8 吋觸控螢幕、皮質座椅，71.9 萬以上車型還多出了 Push Start 與 Keyless、導航、恆溫空調、以及時下消費者喜愛的 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接。

Corolla Cross 標配恆溫空調加上後座出風口，相對國產同級 Kicks、HR-V、Venue 都是更為突出的設定。

透過 [ 規配懶人包 ]，將各車系價格帶與配備堆疊攤開來看，可發現個車系其實各有不同訴求。

Toyota Corolla Cross 透過標配 TSS 2.0 主動安全系統，再加上汽油、油電雙動力組合，不僅呈現與同品牌兄弟 C-HR 截然不同的產品風貌，所有的產品配備價格設定也皆是瞄準國內主流市場而來。Honda HR-V 雖然有著空間與靈活的座椅變化等特色，但未有 ADAS 的導入讓其產品競爭力力有未逮。Nissan Kicks 在 AEB 等 ADAS 系統的搭載下，先前成功突圍、擠下 HR-V 的級距冠軍寶座，但現在也面臨 Corolla Cross 的強勢進攻。Hyundai Venue 雖然車格較小，但以較輕民的價格、時尚的外觀、加上不俗的 ADAS 輔助，或許也能在激烈競爭中撐起一片天。